【小客车指标北京新政,小客车指标北京新政问答】

北京小客车号牌新政

〖壹〗、北京市自2021年1月1日起正式实施新的小客车号牌政策。根据该政策，每位在北京的居民比较多只能保留一个车牌指标。对于近来拥有多个车牌指标的车主，超出部分可以向符合条件的亲属转让。这一变化虽然限制了部分车主的权益，但有助于解决部分家庭在摇号中遇到的难题，整体上对无车家庭更为有利。

〖贰〗、北京一人名下两个车牌的最新规定已于2021年9月开始执行。以下是关于该规定的具体说明：政策内容：该政策允许个人车主在名下拥有多辆小客车的情况下，申请办理车辆变更登记，将其中一辆车的车牌用于另一辆车。目的：旨在更好地利用现有号牌资源，缓解购车指标紧张的问题。

〖叁〗、北京小客车号牌新政如下：根据《北京市小客车数量调控暂行规定》、《〈北京市小客车数量调控暂行规定〉实施细则》可以知道，该项政策已经在2021年1月1日起正式实施，今后在北京生活的朋友们们每人比较多都只能保留1个车牌指标了。

〖肆〗、在北京购买小客车时，确实可以进行自编号牌，车牌号以京N开头。具体而言，自编号牌的规则是：前三位可以是两个英文字母（但不包括字母I和O），后两位必须是数字。这种灵活的选号方式为购车者提供了更多选取，有助于挑选到心仪的车牌。

〖伍〗、近日，“两会”在北京会议中心举行。会议上，黄轶委员提出了一份《关于优化北京市小客车号牌调控政策的建议》的提案。 提案建议调整增量指标的配置比例，并实施无车家庭指标投放政策。提议按照申请时间顺序，每年分配一定比例的增量指标给无车家庭，以便他们在北京市购车使用。

北京一人名下多辆车的新规定

根据北京的新规定，一人名下比较多只能保留一个小客车指标。这一规定自2021年1月1日起实施，旨在控制小客车保有量，优化交通出行结构，并缓解交通拥堵问题。如果个人名下拥有多辆京牌车，可以选取其中一辆申请更新指标，其余车辆可以向符合条件的亲属转移登记。

法律并未对个体拥有的汽车数量设定上限，因此，一个人在其名下拥有两辆或更多汽车是合法的。然而，在特定城市，例如北京，可能会实施严格的交通管理政策，限制车辆所有权。这些政策可能包括“一人一号”原则，即每个车牌号码只能对应一个车主。当购买新车并办理上牌手续时，车主需特别注意以下事项。

北京一人名下两个车牌的最新规定已于2021年9月开始执行。以下是关于该规定的具体说明：政策内容：该政策允许个人车主在名下拥有多辆小客车的情况下，申请办理车辆变更登记，将其中一辆车的车牌用于另一辆车。目的：旨在更好地利用现有号牌资源，缓解购车指标紧张的问题。

符合以下条件的亲属可以接受车辆指标转移：当地户籍人员；驻京军队现役军官和服役武警部队；拥有有效身份证件并在京居住的港澳台地区居民、外籍人士；拥有有效《北京市工作居住证》的非当地户籍人员；拥有当地有效暂住证且近五年（含）连续在本市缴纳社保和个税的非当地户籍人员。

今年5月，北京市人民政府网站印发《北京市“〖Fourteen〗、五”时期交通发展建设规划》的通知。该规划提出，要加强“一人名下多车”治理，推动个人名下第二辆及以上在北京市登记的小客车有序退出，到2025年，北京市小客车保有量控制在580万辆以内。

现行法律对个人拥有汽车的数量并无明确规定，允许一个人名下拥有两辆或以上的汽车。但需留意，部分城市如北京等实施严格的交通管理政策，例如“一人一号”限号措施，对车辆所有权有所限制。购车和上牌时，车主需要关注以下关键点：首先，需定期检查名下车辆，及时处理任何违章，以避免违法行为。

北京摇号新政一人家庭怎么算

〖壹〗、北京家庭摇号积分计算方式包含基础积分和阶梯积分两部分。家庭主申请人的基础积分为2分，其他家庭申请人的基础积分为每人1分。家庭申请人参与普通小客车指标摇号的，阶梯积分等于按其累积的阶梯数每1阶梯加1分。

〖贰〗、法律分析：在北京，如果夫妻一方已经有车，另一方是可以参加摇号的。但需注意的是，夫妻双方不能以家庭为单位参加摇号。这是根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定来的。法律依据中提到了机动车的登记制度、驾驶培训、道路交通管理等内容，但针对夫妻摇号的问题，主要依据还是前面提到的法律规定。

〖叁〗、北京小汽车摇号家庭申请人条件如下：家庭构成：每个家庭至少需两位申请人，成员可以包括配偶、子女（儿子、女儿）、父母（母亲、父亲），以及（如果适用的话）岳父母。主申请人指定：其中一人需被指定为主申请人，共同参与申请过程。

〖肆〗、申请北京小汽车摇号的家庭申请人需满足以下条件：家庭申请人人数需不少于两人，成员需包括配偶、儿子、女儿、母亲、父亲、岳父、岳母。所有申请人名下不得有北京市注册小客车，其中需指定一人为主申请人。

北京小客车指标新政祖孙是否可以家庭参加摇号?

北京小客车指标，祖孙不可以组成家庭摇号。家庭摇号限于家庭主申请人的配偶、子女、父母、公婆或者岳父母。

首先，个人参与摇号是最规范但机会最小的方式。据统计，2022年10月的普通小客车指标中签率仅为0.0320%，即每3120人中只有1人能成功中签。而新能源指标虽然采用排队方式，但排队人数已经超过了50万人，而每年发放的指标数量不足2万个。从数学计算可知，获得新能源指标需要相当长的时间。

其次，家庭组队参与摇号，机会略有提高，特别是祖孙三代共同申请时，中签率能提高到普通个人的126倍。2022年12月，超过60%的指标被无车家庭获得。参与司法拍卖也是一种途径，但风险相对较大。每次拍卖会，340多辆小客车引来了98万人关注，竞拍规则为累计摇号次数比较多者获胜，或注册时间最早者获胜。

家庭与个人同池摇号。家庭总积分和个人阶梯数即为该家庭或个人的申请编码出现在摇号池中的次数，申请编码出现的次数越多，中签率越高，但只能中签一次。

参加小汽车无车家庭摇号，祖孙三代共六口人，就我一人有车本，摇号不涉及其他车，就只确定新的车的号牌而已。

自从北京市实施小客车指标摇号政策以来，物美价廉的微型面包车成了一些中标者的首选。

北京京牌指标新政策

〖壹〗、如果个人名下拥有多辆京牌车，可以选取其中一辆申请更新指标，其余车辆可以向符合条件的亲属转移登记。转移登记的范围限于没有本市登记小客车的配偶、子女、父母，且受让方无需指标证明文件。但需要注意的是，如果亲属不是北京户口，则必须在北京连续缴纳5年社保和个税才能接受车辆转移。

〖贰〗、首先，若京牌小客车迁出至其他省区市，且迁出前车辆所有人未发生变更，即车辆迁出后仍为原车主所有，根据《北京市小客车调控暂行条例》的现行规定，更新后的指标将不予直接发放。在此情况下，原车主若希望在北京继续购买小客车，需先在本市进行车辆交易和过户手续。

〖叁〗、对于在京牌车辆外迁后希望更新指标的原车主，北京市的政策有明确要求。首先，如果车辆从北京迁移到其他省区市，且在迁出前车主身份未发生改变，即车辆依然属于原车主所有，根据《北京市小客车调控暂行条例》，原车主直接申请更新指标将不会被直接批准。这表明，原车主必须采取一定的步骤来实现指标更新。

北京小客车指标新政实施

〖壹〗、北京小客车指标新政明年实施，年底前卖车不受影响。以下是针对该政策的具体解年底前卖车政策：对于2020年1月1日至12月31日期间已售出或报废的京牌小客车，车主无需担心新政影响。只要完成相关手续，车主后续任何时候都可以申请更新指标，但指标有效期保持在12个月。

〖贰〗、北京市自2021年1月1日起正式实施新的小客车号牌政策。根据该政策，每位在北京的居民比较多只能保留一个车牌指标。对于近来拥有多个车牌指标的车主，超出部分可以向符合条件的亲属转让。这一变化虽然限制了部分车主的权益，但有助于解决部分家庭在摇号中遇到的难题，整体上对无车家庭更为有利。

〖叁〗、今年6月，北京市发布了《北京市小客车数量调控暂行规定（修订草案征求意见稿）》及其《〈北京市小客车数量调控暂行规定〉实施细则（修订征求意见稿）》，新政策同时发布了“一人名下多车整治方案”。这项北京指标新政策对于一人名下多车的客户来说无疑是一个不太友好的消息。