分时四驱车型/分时四驱车型大全

深入浅出,为什么纯粹的硬派越野车偏爱分时四驱?

〖壹〗、探究wey坦克300的驱动方式 wey坦克300 ，这款紧凑型SUV
，以其强大的越野性能和稳定性受到了广大消费者的喜爱。那么，它是前驱还是四驱呢？答案是四轮驱动 。下面 ，让我们一块儿来深入了解这款车的驱动系统
。wey坦克300搭载了先进的分时四驱系统
，这是许多硬派越野车首选的驱动方式。

〖贰〗 、而这种情况对分动器
、差速器、传动轴 、轮胎等部件都会造成相应的损坏，所以四驱模式只适合在一些雪地
、湿滑路段或越野时使用 ，若是在附着力良好的铺装路面使用这种四驱系统，再转弯路段很有受转弯干涉的影响导致翻车 。

〖叁〗、适时四驱汽车大部分时间采用两轮驱动
，仅在特殊路况下切换为四轮驱动
。驾驶者无法控制适时四驱汽车的切换时机，这一过程由计算机自动控制。全时四驱系统通常应用于高性能汽车和豪华SUV ，其结构更复杂
，成本也更高 。部分硬派越野车如普拉多 、牧马人等，以及fj酷路泽等车型 ，都采用了分时四驱系统。

〖肆〗、分时四驱和适时四驱系统的工作原理和结构有所不同
。分时四驱系统需要驾驶者手动切换
，通过分动箱来实现两驱和四驱之间的转换，适用于硬派越野车。适时四驱系统则通过电脑感应路况情况来决定是否采用四轮驱动 ，适用于城市SUV 。

〖伍〗
、因而一些城市SUV或 轿车便有了装配四驱系统的可能性
。通常情况下
，适时四驱会配有多片离合器式的开放式差速器，它不能将超过50%的动力传递给后轮 ，在一些复杂的路段上
，假如出现了单侧两个车轮打滑的情况下，车辆不能脱困。

非承载式车身,分时四驱,后桥差速锁,十多万元玩越野就选哈弗H5

〖壹〗、传动部分 ，哈弗H5匹配一台6MT手动变速箱或8AT自动变速箱，采用后驱或四驱的驱动方式 。底盘部分
，采用前双叉臂+后五连杆整体桥悬架的组合，车体为非承载式结构 ，可以进行硬派越野
。全文总结 大型硬派SUV在国内市场非常稀少
，哈弗作为SUV专业户，推出这款产品后 ，对市场又有了更加精细的划分。

〖贰〗 、作为一款趋向于硬派风格的越野车
，四驱版的哈弗H5提供了电控分时四驱系统，可选取两驱
、高速四驱和低速四驱驱动形式 ，在后桥上还装有机械式差速锁
，保障车辆有不俗的通过性能和越野能力 。再加上笼式车身设计和全车超过73%的高强度钢，让坚固的车身也具有不错的稳定性 ，提供安全的保护
。

〖叁〗、哈弗H5 指导价：78-168万 哈弗H5搭载三菱4G69汽油机
，强劲动力在同级车中最强，最大功率达到100KW/5250rpm ，哈佛H5实用性很强，不论是越野还是工地使用都是可以的
，费用亲民，非承载式车身结构 、分时四驱
、后差速锁。所以哈弗H5很适合作为越野小白的入门车型 。

〖肆〗、哈弗H5底盘详解（干货）哈弗系列SUV以其大气的外形赢得了不少用户
。其中作为入门级硬派越野的哈弗H5其越野能力是主要卖点之一 ，因其采用非承载式车身的设计
，符合了一辆越野车的基本属性。下面就介绍H5的底盘结构和设计，希望能对这款车感兴趣的人提供一些有价值的借鉴 。

没想到吧!227马力+分时四驱的坦克300,售价仅17.58万起

来看动力系统部分 ，新车会搭载0T的发动机和8AT变速箱
，最大功率是227马力，最大扭矩是387牛·米。该车配备了前双叉臂独立悬架和后整体桥非独立悬架
。坦克300搭载了分时四驱系统 ，有前 、后桥差速锁
，能选取三种驱动形式，并且有丰富的越野模式选取。

全景影像等配置 。动力方面 ，坦克300搭载的是一台最大功率227马力
，峰值扭矩387牛·米，的0T发动机 ，匹配一台8速自动变速箱
。此外，它还搭载了来自博格华纳的分时四驱系统
，配备前后差速锁，拥有多种驾驶模式。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。

还是跟以往一样先说大家最关注的动力和越野性能吧
，动力方面，坦克300采用一台0T涡轮增压发动机 ，同时匹配了8AT变速箱
，最大功率227马力，最大扭矩387牛·米 ，配备了一套分时四驱系统
，中央分动箱还具备扭矩放大功能，并搭载四驱控制模块 ，使用了非承载越野底盘
。

由于WEY魏派并不是一般的自主品牌
，主打的是高端豪华市场，所以其做工以及质量都会比一般自主品牌要求更加严苛 ，所以拿坦克300来对标合资品牌产品也合情理。在合资SUV领域，该预售费用区间
，日产途达也是硬派SUV选手之一 。途达的指导价为198-283万元，四驱版车型售价为283万元起
。

豁泥巴的正片开始之前 ，还是先来聊聊坦克300在公路上的表现。0T发动机能够输出227马力和387牛·米
，按照市面上主流0T的输出标准来看，这台发动机似乎更注重扭矩的输出 ，这也与其车型定位
、用车工况相契合 。

月17日
， 坦克300正式上市，此次上市共推出3款车型 ，售价区间158-238万元
，与此前的预售价保持一致
。坦克300采用非承载式车身设计、分时四驱系统 、三把差速锁
、坦克掉头、蠕行模式 、ATS全地形控制系统等，一系列标准的硬派越野车型配置 ，让这台车在预售阶段就收获超万台订单。

陆放是全时四驱还是分时四驱

〖壹〗、皇冠陆放是全时四驱 。全新皇冠陆放刚刚上市
，共有6款车型，2个两驱 ，4个四驱。相比汉兰达3个两驱，3个四驱
。可以看出皇冠陆放是以全时四驱车型为主
，轮毂也是以20寸居多。

〖贰〗
、全时四驱 。根据皇冠官方发布陆放车型介绍了解到，皇冠路放动力方面 ，两款新车均将搭载5L高功率版混动系统
，整体动力表现超过RAV4所采用的混动系统，全时四驱
。

〖叁〗、陆放是分时四驱。2021年2月7日之前 ，一汽丰田“皇冠·陆放 ”在国内申报专利图曝光
，其造型与海外全新汉兰达XSE版（可视作汉兰达运动版）保持一致，同时新车前脸LOGO处改为盾型 ，这也进一步印证了该车将使用皇冠标识 。

四驱车有3个挡位4L、4H 、2H什么意思

〖壹〗
、四驱车的不同挡位由3！--个选项组成
，即4L、4H和2H，这些挡位象征着车辆的不同驾驶模式
。4H！-- ，即高速四驱
，是为铺装路面和雨雪天气设计的，车辆在高速行驶时 ，可以提供更好的牵引力！--和行驶稳定性。

〖贰〗 、H（HIGH）是指高速的，L（LOW）是指低速
，指适合地形的越野状态 。2H—高速二轮（4x2）驱动，市区及良好的路面使用；4H—四轮驱动全档位模式 ，用于平常驾驶
，动力强劲，操控一流 ，但油耗比2H高；4L---低速四轮（4x4）驱动
，需要极大的驱动扭力的时候，例如：崎岖泥泞
、沙地及险要山坡等
。

〖叁〗、H：高速四驱 ，适合铺装路面 、雨雪路面上的高速行驶。N：分动箱的空挡
，相当于变速箱的空挡 。4L：低速四驱模式，一般分时四驱系统的车型 ，及一些越野能力较强的车型才会有此模式
，如牧马人
、G、路虎卫士等等
。2H：高速二驱模式，也就是一般行驶模式 ，在一般路面行驶时可减少油耗，并满足最基本的驾驶需求。