新款宝马3系图片/新款宝马3系2020款费用

到店体验全新宝马3系,豪华舒适成为卖点,操控仍是同级标杆

〖壹〗、也许是大家对它的期望太高 ，所以去年6月份
，代号G20的全新一代 宝马3系正式在国内上市之后，网上对于新3系的口诛笔伐可以说是达到了新高度 。而主要槽点就是在驾控方面：新宝马3系不但没有提升 ，甚至还比上一代F30有所下降
。这对于向来以操控为宣传卖点的宝马而言
，当然是不可接受的。

〖贰〗 、总之，全新宝马3系以其出色的外观设计
、豪华舒适的内饰以及优异的操控性能成为了市场上备受关注的车型之一 。对于追求驾驶乐趣和豪华体验的消费者来说无疑是一个值得考虑的选取
。

〖叁〗、一年多前 ，作为同级车标杆产品
，也是最能体现宝马品牌性格的重量级车型： 宝马3系迎来了G28时代。从最初经典的E21，历经44年的更迭 ，第七代3系自上市以来仍然表现抢眼，但同时围绕其话题也不断 。有人说新3系更科技更好开
，这是更受市场欢迎的一代
。

〖肆〗 、整体来看，宝马i3依然是这个级别中纯电车型的运动标杆 ，无论是操控
、配置和舒适性方面
，都是同级的主流水准。但是在本届上海车展上，我国的新能源品牌占据了半壁江山 ，不少国外车企的大佬们都在关注我们的自主品牌
，所以下一代车型想要继续站稳脚跟，看来是要拿出更多的看家本领和诚意了 。

〖伍〗、在提升舒适性的同时 ，弹韧的底盘也营造出更强的高级感
，同时，全新3系拥有更宽的轮距 ，能获得更好的稳定性以及驾驶感受
，在豪华舒适与运动性中取得完美的平衡。出色的空气动力学 当然，动力以及底盘调教是一款豪华运动车型必不可少的条件 ，而全新宝马3系更是在空气动力学上进行了一系列的优化设计
。

〖陆〗 、长期以来，宝马3系一直是德国汽车制造商的标杆。几十年来
，这款汽车是宝马的标志性产品 。宝马对操控性与运动性的追求到达的疯狂的地步，与同级别车型相比 ，具有更优秀的操控性
。这也是“开宝马坐奔驰 ”的由来。尽管近些年来宝马为了市场销量
，将3系变得越来越没那么纯粹，但是它依旧是主打操控的3系 。

试驾体验宝马3系:有人说现在的3系不再是那个放荡不羁的3系了

〖壹〗
、人的一生总是绕不过一台3系 ，像驾驶机器E4自吸绝唱E90、妥协加长F3再到现在豪华精致的G20
，宝马身上的运动标签逐渐被撕去，取代它们就是一系列与舒适挂钩的词语
。有人说 ，宝马3系不再是那个放荡不羁的性格
，现在的宝马3系只是一台普普通通，与世无争的家用车。

〖贰〗 、全新宝马3系的试驾体验从外观设计开始 。新车在动力版本的基础上 ，整体设计变化不大
，但细节之处突显了运动风格
。车头部分，新车配备了全新的大灯组造型 ，内部L型日间行车灯勾勒出独特的“天使眼
”造型，令人眼前一亮。同时
，标志性的“双肾”格栅变得更宽，采用一体式亮黑色镀铬装饰 ，更显精致与高档 。

〖叁〗、试驾全新华晨宝马3系325Li的体验非常积极
，它展现了宝马在舒适性
、科技感和豪华感上的显著提升
。以下是试驾体验的要点：动力性能：高效发动机：325Li搭载了B48低功率发动机，通过轻量化设计、恒压燃油喷射和改进的冷却系统 ，实现了动力性能的高效提升。

〖肆〗 、从侧面看去全新一代宝马3系更加修长
，变得凌厉有冲击感了 。长轴距版车型比标准轴距车型轴距增加了110mm，现在是是2961mm。

〖伍〗
、另外要说的一点就是这代宝马3系的座椅真的要比上一代车型舒服很多 ，这个座椅是专门为国内用户定制的
，靠背和坐垫都做了加厚处理，有一种坐沙发的感觉 ，两边的座位还带有航空头枕
，头靠在上面软绵绵的，特别舒服
。

41万怒提黑武士全新宝马3系330i!1500公里感受分享

〖壹〗、下决心一定要自己努力买一台3系 ，而且必须是330起步！ 选车过程： 说起选车过程，一些媒体老师的试驾
，包括很多广告的宣传，曾几何时都影响到我选取3系的初衷 ，但影响归影响
，始终很难动摇我绕不开的这辆330i。 选车时，对比过凯迪拉克CT5顶配 ，性价比不错的
，电磁悬挂，限滑差速器 ，都是极限操控的保障 。

〖贰〗 、i标轴
，选配19寸轮毂+舒适进入，提车时间2020年9月6日 ，近来行驶公里数2380公里
，素车行程288公里进行改装
。

〖叁〗
、i也是如此，主要在0升四缸涡轮 ，258马力，400牛米
，330i xDrive版加速8秒。在路上很酷 。改进后的0发动机提供了足够低的扭矩，在1550-4400转就能达到峰值扭矩 ，让330i随时可以直奔红线
，但声音不是很好听
。两款车都配备了8速手自一体变速箱。

〖肆〗、Luiz陆是宝马客全新3系车友群的老朋友了，这辆炭黑色330i年前早已下定 ，也就是在11月22日发布费用那天就已下单
，而其在1月18号就提车了，近来来看 ，他是第一批提车330i的车主了 。

宝马3系从29.39万跌至21.39万了,这是要卖出\白菜价\的节奏

当然了品牌影响力之外
，宝马3系的大幅度优惠也为销量做出了巨大的贡献
。可以看到宝马3系的费用诚意满满，新车售价从239万元降至了239万元 ，可以说是一款性价比非常高的豪华车型。

随着生活水平的提高
，大家对于汽车的要求也越来越高，不仅仅考虑到功能 ，大家对于品牌的要求也不低，而 宝马3系近期出了2021年的新款
，大家觉得这个价钱一定很高，但令人没有想到的是 ，近期它进行了大幅降价
，出现了白菜价的费用，直接从239万降到了239万 。下面就让我们看一看它的外观和性能吧
。

搭3.0T动力,全新宝马3系旅行版台湾上市,不仅运动还很实用!

动力方面 ，新款宝马3系旅行版搭载0T高低功率发动机
，330i xDrive将搭载四驱系统；另外，M340i旅行版使用的是0T直列六缸发动机 ，在四驱系统的加持下
，车辆0-100km / h的加速时间仅为4秒。传动部分该车全系匹配8速手自一体变速箱 。

宝马新一代3系旅行版在台湾省上市。车型包括售价为236万台币（59万人民币）的320i M Sport 、售价285万台币（63万人民币）的330i M Sport
、以及售价355万台币（86万人民币）的M340i共3款车型
。330i M Sport及M340i预计四月可开始交车，而320i M Sport则可能得等到7月才能交车。

全新宝马M340i在外观略有变化 ，比较明显的是蜂窝煤状的进气格栅
，更具运动感，其他方面变化不大 。内饰也是在新一代3系的基础上增长一些运动方面的装饰
。具体配置与常规车型基本无异 ，多出来的费用都用在发动机和底盘上了。