奔驰新车型(2025年奔驰新车型)

新一代奔驰E级全球首发!加长20mm,标配48V轻混系统

月25日，新一代梅赛德斯-奔驰E级（W214）迎来了全球首发！新车作为换代车型 ，各方面都进行了全面进化
，完美诠释了新式豪华理念。

全新E级依然如此，它采用了贯穿式的Hyperscreen ，近来官图并没有放出第二种内饰，所以我们不知道Hyperscreen是需要选装还是全系标配
，这套内饰在视觉感受上非常出色，但是它也不是个花架子 ，在实际的体验当中也非常的出色 。

在汽车市场
，奔驰E级是家喻户晓的中大型豪华轿车，截至近来 ，奔驰E级已经在市场上征战了70多年时间
，历经了10次迭代，如今又迎来了第十一代车型
。而在近日 ，第十一代全新奔驰E级在海外进行了首发。

外观更新配置调整,新奔驰GLE这次销量能跟上宝马X5了?

〖壹〗 、底盘方面
，新款奔驰GLE采用了前双叉臂后多连杆独立悬架形式，硬件上更加具有运动基础 ，并且对于这款尺寸较大的车型也能够提供更好的支撑性
，高配车型还配备了支持高低
、软硬调节的空气悬架 。此外，新车全系均配备的依旧是奔驰标志性的4MATIC全时四驱系统。

〖贰〗、这也是近来华晨宝马X5的顶配车型
。通过具体的配置罗列能够看出 ，两车配置差距并不算很大。除发动机启停功能外，所有在奔驰GLE上出现的配置
，华晨宝马X5都有 。此外，华晨宝马X5还将驾驶辅助影像升级成了360度全景影像 、巡航系统升级成为全速自适应巡航
。

〖叁〗、事实上 ，这一代奔驰GLE上市之后
，在产品迭代更新上做的还是相当不错，在综合驾乘体验上超过了上一代。

〖肆〗
、科技感部分 ，两款车都使用了13英寸液晶仪表盘
，显示效果都非常细腻，只不过奔驰GLE主题之间的区别比较大 ，不仅颜色有了改变
，而且来拿转速和时速的显示也做出相应调整 。而宝马X5更多集中在颜色上的改变，在可玩性上不如GLE
。

〖伍〗、再看宝马X5 ，其2020款入门版30i车型相比2019款只是配置上略微改变
，增加了车联网功能，更加符合当前车主用车需求。而外观和内饰细节上并未进行调整 。所以 ，改款新X5相对奔驰GLE自身变化更小一些
。

〖陆〗 、近期，2023款奔驰GLE新增车型正式上市
，新车名为450 4MATIC时尚特别版，指导费用878万元。作为新增车型 ，该车主要针对配置方面进行调整
，下面让我们来详细了解一下它的表现具体如何 。

续写时光传奇:“大G ”还在驰骋,奔驰纯电G级全球首秀

北京车展开幕的前一天，汽车的发明者
、历史最悠久的豪华汽车品牌奔驰在北京举行了旗下G级越野车家族的首款纯电量产车型同时也是全球首款豪华纯电硬派越野车——全新梅赛德斯-奔驰纯电G级越野车的全球首秀
。 奔驰官方披露了几个数据：梅赛德斯-奔驰在过去45年打造了超50万辆G级越野车 ，至今仍有约80%驰骋在道路上。

今晚
，梅赛德斯-奔驰品牌之夜闪耀黄浦江畔，4大核心品牌电动车型的联袂登场 ，揭开全品牌豪华电动阵容的崭新篇章 。全新梅赛德斯-迈巴赫EQS纯电SUV全球首发
，以前沿科技与至臻格调，续写迈巴赫百年华章的电动新篇。G级越野车首款纯电车型——EQG概念车中国首秀 ，为硬派越野赋予硬核电能
，彰显越野图腾的拓界精神
。

全球唯一一台纯电大G，车主：阿诺德·施瓦辛格。这台纯电奔驰G级是一家奥地利公司Kreisel Electric改装的 ，电池容量却只有80kWh的双电池组，支持150kW快充
，输出功率483匹马力，6秒破百 ，续航里程约300公里 。数据上并不比普通大G强悍多少
。

最近
，梅赛德斯-奔驰表示将推出纯电版奔驰G级——EQG，根据奔驰最新的规划 ，从2021年起
，奔驰将会陆续上市4款基于大型纯电车型架构EVA打造的全新纯电动车型，EQG或为其中一员。除此之外 ，G级的插电混动版本也在路上 。

在奔驰的官方网站中
，对G级的评价是：任时光荏苒，唯传奇永恒
。是啊 ，41年来
，其豪华越野车的地位始终不曾被撼动，无论时代潮流如何更迭 ，它始终是奔驰越野车不可替代的图腾与灵魂。也许，打败大G的
，只有下一代G-Class，正所谓 ，一代大G一代神
，代代G-Class教做人 。

月17日，2023上海车展召开前夕 ，“梅赛德斯-奔驰品牌之夜
”举行
，在此次活动中，全新梅赛德斯-迈巴赫EQS纯电SUV迎来全球首秀；EQG概念车、全新EQE纯电SUV 、全新梅赛德斯-AMG 纯电EQE 53 4MATIC+迎来中国首秀
。