【疫情冲击波抵达三四线城市,疫情第三波冲击世界】

但愿2023,疫情真的走向终结疫情2024年结束

如何在这一波感染高峰之后 ，更平稳有序地迎接未来
，为2023年注入更多确定性，为最终实现与新冠疫情告别打下基础？文|海上客转眼 ，真到了2023年了。

金冬雁认为，只要不出现免疫性超强或者是致病性超高的新变种
，全球疫情正走向终结 。以下是具体分析：疫情走向终结的条件：金冬雁指出，全球新冠疫情的终结取决于是否会出现新的病毒变种
。特别是那些具有超强免疫逃逸能力或超高致病性的变种 ，如果这些变种不出现
，疫情有望逐步得到控制并最终终结。

一场突如其来的疫情打乱了我们的生活，2020年是一个注定会被铭记的年份 。最终迎来了2023年 ，我们没有放弃 、但是
，疫情的终结
、我们不屈不挠地与病毒作战。医护人员成为了最坚强的力量、一在这场抗疫中
。舍身忘我地在一线抗疫，他们舍小家为大家。二患者们也是这场抗疫中的主角 。

金东燕指出现如今全球的新冠疫情 ，只要不出现免疫性超强或者是致病性超高的新变种
，全球新冠疫情将会走向终结
。其实专家还指出，新冠病毒的突变概率要比流感SARS艾滋病要低很多 ，所以大家不要过度纠结
，应该适当的放松身心。金冬雁的简介 金冬雁来自香港大学李嘉诚医学院生物医学学院教授病毒学专家 。

近来没有科学依据表明 2025 年是世界走向终结的时刻
。从科学角度来看，世界末日的说法缺乏坚实基础。地球已经存在了约 46 亿年 ，经历了无数的地质变迁 、气候波动和物种演化，依然稳定运转 。虽然当前人类面临诸多挑战
，如气候变化、资源短缺
、地缘政治冲突等，但这些并不意味着世界会在 2025 年终结
。

新冠状病毒冲击波,7成车企推迟复工,车市降幅或超19年?

同时 ，丰田预估其全球汽车销量将下滑至890万辆
，为其近9年来最低水平。 惨淡的车市背后，疫情是罪魁祸首 。“与2008年全球金融危机相比 ，新冠状病毒给我们带来的冲击更大
。”丰田总裁Akio Toyoda如是说。 为了能够将疫情下的损失降到最低
，各大车企纷纷押注中国市场 。

其次延迟复工对于厂家产量有很大影响，较往年平均少开工7-11天 ，湖北地区更久
，而湖北作为中国汽车重镇，有自主 ，日系
，法系，美系 ，多个品牌工厂，很多大品牌车企。最后
，很多零配件供应商的停工让厂家“巧妇难为无米之炊 ”
。

年，新型冠状病毒肺炎席卷全国 ，在对人民身体健康构成极大威胁的同时
，对中国经济发展的影响也是空前的。汽车行业在经历艰难的2019年车市下行后，行业期望在2020年会有所改变 ，但这场疫情难免会让所有的希望落空
，并且让本就处于寒冬的车市雪上加霜 。

美系和日系，全都在这波疫情冲击里 ，等待着春暖花开
。 摩根士丹利分析师预测
，2020年美国车企销量至少下滑9%，这个数字已经算得上仁慈。在另一则预测里 ，研究机构HIS 认为第一季度新车产量将会损失200万辆
，这一体量将占全球第一季度总产量的40%左右 。不少市场分析机构对于2020年全球车市前景的预测愈发悲观
。

还要做的就是保持现有车型的降幅，冒然收窄降幅很有可能就影响年度销量表现和排名。而结合现下车市情形来看 ，受新型冠状病毒疫情影响，各个城市和地区都不建议出行
，简单来说就是很多消费者出不来，很大程度上影响1月和2月汽车销量表现 。

疫情之后,汽车行业或将发生哪些转变?

而疫情对于餐饮、影视等行业的“波及
”也将影响相关从业人员的收入 ，从而影响一至三线城市的换购需求
，及四线以下城市和乡镇等农村的首购车需求
。

就汽车产业来说，汽车制造业属于第二产业 ，但汽车销售 、金融
、保险、维修保养等则属于第三产业。因此
，在这场疫情中，受到的冲击尤其明显 。首先 ，汽车生产制造被迫推迟
。为配合疫情的防控
，全国20多个省区都将复工时间定在了2月10日及以后，湖北省则将复工时间定在了2月14日及以后。

本轮疫情中 ，很多行业都有着明显的影响
，这也意味着行业消费的收入降低很多，收入下降自然也会影响到一部分汽车消费势 。

疫情过后什么行业会井喷式大爆发?

娱乐业：经历了长时间的居家隔离 ，人们渴望重新聚会和享受娱乐活动，因此短期内娱乐业可能迎来兴旺。 餐饮业：随着人们外出就餐的限制放宽
，餐饮业有望在解封后短期内出现报复性消费
。 物流和运输业：疫情期间积压的商品需要运输，加上经济活动的恢复 ，这些行业将面临一段繁忙时期。

疫情后看好的行业
，妇幼用品，十一月份中国最大生娃高峰 。健身馆和私教 ，体肓用品行业都会好的 所有的线上类企业都利好
。在线教育
，在线医疗， 科技 产业都会快迎来行业爆发式增长。

线上教学APP火爆 疫情期间学校放假 ，开学时间一再延长
，学生网上学习的需求井喷式爆发，各种学习机构APP紧急上线 ，不同地区学校采用合作等各种方式让不同的线上教学APP顺利进入校园市场 。教育市场一直是被看好的下一个巨大风口
，但谁都没想到这个风口的打开是在这次突如其来的疫情时期
。

疫情期间世界经济最困难的两点是?

〖壹〗 、债务问题严重 疫情期间，许多国家采取了财政刺激措施以支持经济 ，导致政府债务急剧增加。高债务水平限制了政府的财政空间，使其难以进一步支持经济复苏 。此外
，企业和个人的债务负担也在上升，偿还债务成为首要任务 ，限制了投资和消费
。

〖贰〗
、三是通货膨胀率普遍下降。全球主要经济体通货膨胀率均有所下降
，部分经济体出现了通货紧缩 。疫情及疫情防控导致各国供给和需求同时减少，但是通货膨胀率普遍下降的现象表明 ，各国需求受到的负面影响更大一些
，全球宏观经济形势总体上表现为总需求不足
。四是世界贸易显著萎缩。

〖叁〗、发展环境的不确定性增加 。疫情导致超过50%的新兴经济体和发展中国家人均收入低于5年前，全球约有1亿人口重返极端贫困状态 ，这影响了联合国2030年可持续发展目标的实现。 疫情还加剧了各国中低收入群体的生活困难
，弱势群体的医疗保障不足，部分国家社会矛盾更趋激化 ，族群对立和政治斗争加剧
。

疫情冲击波抵达三四线城市怎么办

疫情冲击波抵达三四线城市时
，应采取积极有效的措施来应对。首先，加强疫情监测和预警 。三四线城市应建立健全疫情监测体系 ，及时发现和报告疑似病例，确保疫情信息的及时性和准确性
。同时
，加强与上级卫生部门和周边城市的沟通协调，及时了解疫情动态 ，做好预警工作。其次
，加强医疗资源建设 。

做好防护，提高免疫力
。疫情冲击波抵达三四线后 ，首先要做好个人防护
，戴好口罩，这样可以防止吸入新冠病毒。其次要提高免疫力 ，免疫力是抵抗病毒比较好的药 。三四线城市多数是城市规模 、经济社会发展水平以及交通建设较为普通的中等城市
。三四线城市大部分以地级市为主
，还包括个别省份的自治州。

当真正面临第一波阳性病人的冲击时，迷茫
、措手不及 ，是多数医疗机构的状态 。对于零经验、没资源 、缺人手的地方普通三甲医院来说
，大城市医院的模板做法似乎格格不入
。随着疫情管控放开，留给这些医院的窗口期不多了。有些地方医院未雨绸缪 ，早在石家庄尝试“放松”时就预见端倪 。

如果6月全球疫情控制
、外贸恢复，预计今年损失30%到50%
，如果6月还控制不住，今年基本泡汤。 ”孙程明说
。