【蔚来et7费用,蔚来ET7费用太高了】

蔚来汽车2023款最新款费用

款蔚来ET5的厂商指导价区间为280-360万元人民币 。作为一款电动双电机四驱车型，它提供75kWh和100kWh电池选项 ，分别对应560公里和710公里的官方综合续航里程
。具体的车型配置和费用信息可以通过蔚来官方网站查询。

我了解到蔚来汽车2023款最新款的费用范围在28-60.8万元之间
，具体车型的费用如下：蔚来ET5：落地价约375万元，这款车更适合年轻消费群体 。蔚来ET7：落地价约414万元 ，车辆更符合家庭用户的需求。蔚来ES6：落地价约40.66万元，能够捕获更多家庭用户的目光
。蔚来ES7：落地价约405万元。

年6月12日至2023年7月31日期间支付定金购买蔚来车型的用户
，可根据自己的使用需要，在蔚来App-车辆配置器中选取购买【权益升级包】 ，费用为3万元 。购买后
，首任车主用车权益如下：终身免费换电（每月4次） 、整车10年不限里程质保
、终身免费车联网，每月8GB流量 终身免费道路救援
。

全新蔚来ES6已于昨晚正式上市 ，售价为38万-46万元
，采用租电方案购车会在原有费用上75kWh版本减少7万元，月租金980元；100kWh版本减少18万元 ，月租金1680元；150kWh电池预计7月投入使用
，续航里程可达930km。新车将于5月25日开始交付 。

抛开费用!岚图追光仍能压制蔚来ET7

〖壹〗、同时，追光作为一台新车 ，近来还能限时享2万元选装包
，以及一系列权益，咱们今天就以追光 长续航版+2万元选装包 、蔚来ET7 75kWh为例进行对比
。（追光）（蔚来ET7）外观方面 ，追光和蔚来ET7的风格差异较大，追光采用了标准三厢车的设计
，车身线条比较优雅。

〖贰〗、不过我发现，岚图追光和蔚来ET7虽是同级竞品 ，但在费用层面
，前者预售价为329-429万元，后者指导价为480-560万元 ，彼此间的费用差已是能以飞度来做计量单位 。

〖叁〗
、首先从费用层面来讲
，我个人肯定是更站岚图追光一些的，因为它的指导价为329-359万 ，而蔚来ET7的售价则为480-560万
，很显然后者的入门门槛是要高得多，所以预算不太充裕的情况下 ，很显然岚图追光是压力更小一些的选取
。当然在高端新能源轿车市场中
，一切还是要靠产品实力说话才行。

〖肆〗、必须承认的是，岚图追光的费用确实香 ，即便是它的顶配车型，也就是359万长续航版
，对比蔚来ET7入门车型（指导价为48万），仍然是岚图追光占据21万的费用优势 ，那在产品方面是否也是这样？我们就以这两款车型为例
，从外观开始今天的对比 。

〖伍〗 、都是纯电中大型车，其实岚图追光和蔚来ET7之间并没有太大的差异 ，包括做工用料
、性能、空间
，甚至某些方面岚图追光表现还更好，比如超700公里的续航里程 、半固态电池等
。当然 ，蔚来ET7也有优势
，比如激光雷达
、自动驾驶辅助等。

高端新能源轿车的对决!岚图追光和蔚来ET7,谁是最优选?

〖壹〗、首先从费用层面来讲，我个人肯定是更站岚图追光一些的 ，因为它的指导价为329-359万
，而蔚来ET7的售价则为480-560万，很显然后者的入门门槛是要高得多 ，所以预算不太充裕的情况下，很显然岚图追光是压力更小一些的选取 。当然在高端新能源轿车市场中
，一切还是要靠产品实力说话才行。

〖贰〗 、都是纯电中大型车，其实岚图追光和蔚来ET7之间并没有太大的差异 ，包括做工用料
、性能、空间
，甚至某些方面岚图追光表现还更好，比如超700公里的续航里程 、半固态电池等
。当然 ，蔚来ET7也有优势
，比如激光雷达
、自动驾驶辅助等。

〖叁〗、综上所述，岚图追光和蔚来ET7的产品表现可以说是不分伯仲 ，均是优秀的自主品牌新能源豪华中大型车 。而且岚图追光比起蔚来ET7
，入门价更低13万多元，和ET5的售价是一个水平 ，质价比确实更胜一筹
。说得直白些
，对ET7来说，岚图追光将是不容小觑的强劲对手。

〖肆〗 、作为两台偏高端的新能源车 ，岚图追光和蔚来ET7的设计、空间实用性
、性能、安全性等方面差别真的不是很大 。至少从这几方面来说，小编觉得选谁都不会让大家失望
。但是从细节层面来说
，岚图追光就更懂国人的夏日用车需求了。比如说盛夏用车常见的天幕问题，岚图追光和蔚来ET7则完全不同 。

〖伍〗 、有一说一 ，虽然同为中大型豪华电动轿车
，但是岚图追光可比蔚来ET7有诚意得多
。当然，这里不是说蔚来ET7不好 ，而是和岚图追光相比
，后者显然更贴心
、更懂消费者需要什么，甚至可以说在满足基本日常出行需求的基础上 ，岚图追光更能满足不同需求的用户群体
，从而保证产品力。

〖陆〗、新能源汽车时代最大的改变，就是完全颠覆了传统豪华品牌给大家留下的固有印象 ，带来更加智能 、舒适的高端出行体验 。比如
，曾经30万
、40万预算能买到的只有入门级BBA产品，如今却可以选取岚图追光与蔚来ET7这样的中大型豪华电动轿车 ，整体体验感必然格外出色
。

名声鹊起:蔚来ET7

可更换电池，卓越的空气动力学系统与超低的风阻系数——蔚来可谓“未见其车 ”就已“名声鹊起
”。如今ET7走入德国市场开疆拓土
，在热烈的宣传下真功夫究竟有几分，又会如何证明自己并非浪得虚名？我们就测试一下 。 您体验过全自动换电吗？相信对于很多人来说 ，电动汽车通过更换电池完成加电还是全新、独特的体验。

在蔚来ET7发布时
，美国知名汽车媒体《MOTORTREND》在文章正文开头便是“中国的特斯拉刚刚揭开了其全电动 、完全自动化的旗舰产品的神秘面纱
。

作为造车新势力的三巨头，蔚来
、理想、小鹏等品牌一旦在新能源行业有风吹草动 ，一定会引起各界的高度关注。据有关消息爆料
，蔚来旗下将推出首款轿车车型，它正是2019年上海车展中 蔚来ET Preview概念车的量产车型 ，或将命名为蔚来ET7
，预计2021年实现量产，2022年上市 。

入门653马力,配双电机,蔚来ET7,50万级新选取

〖壹〗 、蔚来ET7全系使用前后双电机的组合 ，电动机总功率480kW
，电动机总扭矩850N·m，哪怕自重已经超过了3吨 ，蔚来ET7仍然有着极其迅猛的加速能力
。但这种加速能力，带来的是较高的电耗水平。 在现售的车型中
，蔚来ET7有75kWh以及100kWh两种规格的电池，分别能够为其提供500km以及700km的续航里程 。

〖贰〗
、蔚来ET7全系搭载前后双电机 ，具备电动四驱功能
，最大功率为480kW，最大扭矩为850N·m ，零百加速可达8秒
，CLTC纯电续航里程比较高达675km，在追求舒适的同时也兼顾了运动
。相比之下 ，奔驰EQE动力方面和蔚来ET7不在一个层级上。

〖叁〗、我们来看一下两者的具体对比
，E级这款0T高功发动机最大马力达到了258匹，最大扭矩则为370Nm ，在同级已经非常优秀了 。然而ET7的双电机最大马力达到653匹
，最大扭矩850Nm，相比E级超出了一倍有余
。

〖肆〗 、蔚来ET7全系搭载前后双电机 ，具备电动四驱功能，最大功率为480kW
，最大扭矩为850牛·米，零百加速可达8秒。蔚来ET7 近来 ，蔚来ET7提供两款不同容量的电池组
，分别为75kWh与100kWh，CLTC综合续航里程对应530km和675km 。