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中新网西安3月3日电(张远李弢)3日上午
，随着一声汽笛长鸣，一列满载日用百货
、汽车配件、化妆品等货物的X8151次中欧班列从西安国际港站缓缓驶出 ，一路向西开往德国杜伊斯堡，标志着中欧班列(西安)今年以来开行量突破600列 。

数据显示
，今年以来中欧班列(西安)开行量显著增长，得益于西安铁路局运用精益管理理念 ，持续对运输组织方面的改善优化
。西安铁路局联合园区各单位开展中欧班列降本提质增效攻关
，成立精益改善团队，从需求受理 、装车组织
、上线发车等环节进行流程优化 ，经过反复验证实践
，综合降低班列返程成本20%，集结效率较以前提高了52.9%。

通过科学调度、精准配载和高效协同 ，西安国际港站实现了班列到发的高效运转 。特别是2月22日以来
，西安国际港站日均装车966车，3次刷新日装车纪录 ，单日装车最高达1314车
。2月28日
，西安国际港站开行中欧班列24列，平均一小时就有一趟中欧班列在西安国际港站发出或抵达 ，创西安国际港站单日到发中欧班列最高纪录，充分展现了运输组织优化的显著成效。

据悉
，西安国际港站作为全国首个累计开行中欧班列突破2.5万列的车站，已开通18条国际运输干线 ，连接国内26条集结线路
，实现了欧亚主要货源地的全覆盖 。此外，西安港与哈萨克斯坦 、阿塞拜疆等国的深度合作 ，进一步提升了中欧班列(西安)的运输效率和服务能力
，为中欧班列的“加速跑”提供了坚实保障。

为提升中欧班列(西安)的开行品质，西安铁路局依托西安国际港站的区位优势 ，开发上线了智能场站综合服务智能化管理系统
。该系统通过门禁采集汽车车号、箱号识别
、视频监控数据、货物称重等功能
，实现了与95306系统及综合服务平台的数据共享。

不仅如此，西安铁路局紧紧围绕企业需求 ，推出了一系列降本增效的举措 。根据货品存货情况和发货安排
，动态优化调整班列开行方案，并依托新丰镇路网性编组站作业能力 ，成列集结班列开行所需车体向西安国际港站供给，为企业物资运输及时配备运载能力
。

“为保持中欧班列(西安)良好的开行势头
，我们组建了中欧班列专班，围绕中铁国际多式联运有限公司等36家中欧班列企业产品种类及运输需求 ，‘一企一案’制定客户档案
，‘量体裁衣’解决运输需求，确保货物快装快卸 、安全运行。 ”西安铁路局西安铁路物流中心国际港营业室值班主任刘顺利说 。

近年来 ，西安铁路局联合西安国际陆港集团多式联运公司
，加大与重点客户对接力度，优化班列开行线路布局 ，拓展大宗商品进口货源渠道
，不断加密各线路进口班列开行
。同时在多变的国际局势下，高频稳定开行每周“四去三回”境内外全程时刻表班列。自2022年10月首次开行西安至德国杜伊斯堡的境内外全程时刻表中欧班列以来 ，截至3月2日
，已累计开行435列 。(完)