丰田塞纳怎么样(丰田塞纳怎么样好不好)

丰田塞纳缺点太大了

丰田塞纳这款车型确实存在一些通病，以下是其中三个比较突出的问题：发动机噪音较大：特别是在高速或急加速状态下即使 ，车窗紧闭
，也难以完全隔绝那令人不悦的噪音。这可能会影响驾驶者和乘客的舒适感受 。第三排座椅舒适度欠佳：虽然塞纳在头部空间方面做得不错，但第三排的腿部空间却相对有限
。

作为家用MPV ，塞纳的中排座椅没有做到大气
，座椅扶手太短，腿托和头枕调节时会有吱吱声。尽管车宽看起来比别克GL8大 ，但第3排座椅的舒适度不高
，座椅被阉割，坐进去可能感到肩痛或屁股痛 ，而且缺乏儿童座椅插口 。

丰田塞纳的通病主要集中在车身设计、座椅配置以及后视镜放大问题
。首先
，塞纳车身宽度大，高速行驶时风阻较高 ，对驾驶体验可能产生一定影响。其次，前排座椅坐垫长度偏短
，长时间乘坐对腿部支撑不足，长途旅行中容易感到腿部疲劳 。再者 ，后视镜设计导致图像放大
，可能影响驾驶员对后方情况的准确判断
。

另外，前排座椅的坐垫长度不足 ，无法提供足够的腿部支撑
，长时间驾驶后可能导致腿部不适。塞纳的左后视镜设计放大了视野，然而这在高速行驶时可能成为隐患 ，驾驶员在关注后方车辆时会面临困难
，增加了碰撞风险 。尽管后视镜加热和盲点提示功能可能受到一定影响，但这一问题可以通过更换合适的后视镜来改善
。

车机不好用。如果非要挑出塞纳最大的缺点 ，那么多数车主都会说是车机非常不好用
，交互体验差 、反应速度慢
、功能性太少、倒车影像模糊等都是塞纳车机需要改善的地方，并且该车型的车机系统总给人一种非常落后的感觉 。

丰田塞纳通病三个点

〖壹〗 、丰田塞纳这款车型确实存在一些通病 ，以下是其中三个比较突出的问题：发动机噪音较大：特别是在高速或急加速状态下即使，车窗紧闭
，也难以完全隔绝那令人不悦的噪音。这可能会影响驾驶者和乘客的舒适感受
。第三排座椅舒适度欠佳：虽然塞纳在头部空间方面做得不错，但第三排的腿部空间却相对有限。

〖贰〗
、丰田塞纳的通病主要有以下这些方面：车身太宽：在高速行驶时 ，风阻较大
，会影响车辆的稳定性和燃油经济性 。前排座椅坐垫偏短：对腿部的支撑不够，长时间驾驶容易导致腿部疲劳和发酸
。后视镜：图像有点放大 ，需要适应一段时间。除了上述通病
，丰田塞纳也有许多优点：二排上下车便利 。

〖叁〗、丰田塞纳的通病主要集中在车身设计 、座椅配置以及后视镜放大问题
。首先，塞纳车身宽度大 ，高速行驶时风阻较高
，对驾驶体验可能产生一定影响。其次，前排座椅坐垫长度偏短 ，长时间乘坐对腿部支撑不足
，长途旅行中容易感到腿部疲劳 。再者，后视镜设计导致图像放大 ，可能影响驾驶员对后方情况的准确判断
。

〖肆〗
、车身太宽：高速风阻大。 前排座椅坐垫偏短：对腿部支撑不够，跑长途腿会发酸 。 后视镜：有点放大图像
。尽管存在这些通病
，但丰田塞纳还是有其优点的：二排上下车便利。塞纳全系标配电动侧滑门，甚至提供带脚踢感应的侧滑门 ，方便奶爸奶妈抱着孩子时上下车 。 杯架丰富。

〖伍〗、发动机噪音大
。塞纳全系都是油电混合车型
，当车辆低速行驶时由电机来驱动会有很好的静谧性，但也正是因为如此 ，才会显得发动机启动介入后的噪音更大
，尤其是在跑高速以及急加速时，即便全车车窗都已关闭 ，还是能够在车内清晰地听到发动机较为廉价的噪音。第三排乘坐体验较差 。

丰田塞纳的通病

〖壹〗 、丰田塞纳这款车型确实存在一些通病
，以下是其中三个比较突出的问题：发动机噪音较大：特别是在高速或急加速状态下即使，车窗紧闭 ，也难以完全隔绝那令人不悦的噪音
。这可能会影响驾驶者和乘客的舒适感受。第三排座椅舒适度欠佳：虽然塞纳在头部空间方面做得不错
，但第三排的腿部空间却相对有限 。

〖贰〗
、丰田塞纳的通病主要有以下这些方面：车身太宽：在高速行驶时，风阻较大 ，会影响车辆的稳定性和燃油经济性
。前排座椅坐垫偏短：对腿部的支撑不够，长时间驾驶容易导致腿部疲劳和发酸。后视镜：图像有点放大
，需要适应一段时间 。除了上述通病，丰田塞纳也有许多优点：二排上下车便利
。

〖叁〗、丰田塞纳的通病主要有以下这些方面分别是：车身太宽：高速风阻大。前排座椅坐垫偏短：对腿部支撑不够跑长途腿会发酸 。后视镜：有点放大图像
。以下是一些其他内容介绍：介绍：丰田塞纳是丰田于2011推出的一款商务型汽车。

〖肆〗 、丰田塞纳的通病主要集中在车身设计、座椅配置以及后视镜放大问题 。首先 ，塞纳车身宽度大
，高速行驶时风阻较高，对驾驶体验可能产生一定影响。其次 ，前排座椅坐垫长度偏短
，长时间乘坐对腿部支撑不足，长途旅行中容易感到腿部疲劳
。再者 ，后视镜设计导致图像放大
，可能影响驾驶员对后方情况的准确判断。

〖伍〗
、丰田塞纳的通病主要包括哪些方面？以下是几个主要问题：车身宽度较大，导致高速行驶时风阻较大 。前排座椅的坐垫较短 ，可能对腿部支撑不足
，长时间行驶后容易导致腿部疲劳
。后视镜的图像可能会被放大。需要注意的是，丰田塞纳是一款商务型汽车 ，于2011年推出 。

〖陆〗、丰田塞纳的通病与优点丰田塞纳的通病主要有以下这些方面，分别是：车身太宽：高速风阻大
。 前排座椅坐垫偏短：对腿部支撑不够
，跑长途腿会发酸。 后视镜：有点放大图像 。尽管存在这些通病，但丰田塞纳还是有其优点的：二排上下车便利
。

丰田赛纳汽车怎么样?

最后是油耗 ，丰田赛那在油耗方面表现出色
，5个油左右的油耗在城市中非常省油。当然，选取丰田赛那也要考虑到个人需求和喜好 。如果你更喜欢国产车 ，腾势D9和宗师M8也是不错的选取
。不过
，总体来说，丰田赛那更适合家用 ，其设计造型和性能都更符合家庭出行的需求。

⑤塑料感很强 。可以是缺点也可以是优点。正是因为它的塑料感强
，才能有改装的空间，丰富的可塑性来改成自己喜欢的内饰
。⑥车身特别宽。赛那的车身宽达2m ，如果个子不高
，有点胖的车主，赛那就太适合你了 。有宽度的空间 ，还是优秀的
。

动力和经济性方面： 丰田赛那表现出色，动力强劲且燃油经济性优越
，空间利用灵活，智能化配置均衡 ，提升了驾驶者的舒适度。而GL8的长车身优势和美观外形
，使其在乘坐体验上同样无可挑剔 。总结： 丰田赛那和别克GL8都是卓越的车型，它们在动力 、经济性
、空间、智能化和舒适度上各有千秋
。

开着比较舒服这种评价比较广义 ，但是对于一个蔚来车主
，说赛那开着比较舒服，可想而知 ，这辆车的行驶感应该是不错的。赛那基于TNGA-K架构打造而来
，整个车身底盘紧凑度肯定是不错的，而且这台车的离地间隙并不大 ，行驶稳定性也不错 。

丰田塞纳怎么样?

丰田赛纳汽车不错的：丰田塞纳是丰田于2011推出的一款商务型汽车
。丰田塞纳分为标准型和豪华型的主要配置区别在于两侧车门的电吸功能 、行李架
、多功能方向盘、镀铬后视镜 、前排电动座椅调节；丰田塞纳5L配置增加了DVD
、倒车影像、导航 、氙气大灯和不锈钢镀铬装饰。

丰田塞纳在质量方面也非常可靠 。丰田汽车一直以来都是汽车制造业的佼佼者之一
，其产品质量得到了广泛的认可
。塞纳作为丰田的一款车型，自然也继承了丰田汽车的优秀品质。该车的制造工艺和材料都非常精良 ，耐用性非常好，可以保证车辆的长期使用和可靠性 。

总计：新款的塞纳作为家用MPV实力是非常的出色
，比同级别的车要更加的优秀，虽然车辆不够豪华 ，但是在细节的处理上绝对会让你舒心
，加上丰田混动的加持可以说它具备了奶爸车的一切标准。

丰田塞纳在市场上的表现也相当不错，凭借其出色的性能和可靠的质量赢得了广大消费者的喜欢
。无论是在城市道路还是在乡村道路上 ，丰田塞纳都能够展现出卓越的行驶性能和操控稳定性。此外
，该车型还提供了多种配置选项，以满足不同消费者的需求 。综上所述 ，丰田塞纳是一款值得推荐的车型
。

外观设计中庸流畅
，但车门打开后，满满的塑料感扑面而来 ，用料和做工都不够精细
，无法与30万到40万的费用相匹配。车门缝隙大到可以插入手指 。车机系统也存在问题，顶配车型的中控屏幕仅为13英寸 ，倒车影像模糊不清，没有360度全景影像
，不支持手机互联，只能通过蓝牙连接
。

它的综合性能和品牌声誉使得它在同类车型中脱颖而出。总的来说 ，如果你对油耗不太敏感
，并且需要一辆既实用又具有越野能力的MPV，丰田塞纳会是一个不错的选取 。它的存在证明了丰田在MPV领域的专业性和对消费者需求的精准把握
。当然 ，购车时还需考虑个人的实际需求和预算
，以确保做出最适合自己的决定。

丰田塞纳怎么样

车辆全系搭载着5L的混动发动机，在油耗方面控制的非常的好 ，正常百公里7个油左右
，对于这种车来说已经非常的省油了 。搭载混动发动机的塞纳，虽然动力并不激进 ，但是日常驾驶是够用的
，家庭用车主要讲究平顺性，这款车诠释了平顺性和静谧性
。

丰田赛纳汽车不错的：丰田塞纳是丰田于2011推出的一款商务型汽车。丰田塞纳分为标准型和豪华型的主要配置区别在于两侧车门的电吸功能
、行李架、多功能方向盘 、镀铬后视镜、前排电动座椅调节；丰田塞纳5L配置增加了DVD
、倒车影像、导航 、氙气大灯和不锈钢镀铬装饰 。

丰田塞纳在市场上的表现也相当不错 ，凭借其出色的性能和可靠的质量赢得了广大消费者的喜欢。无论是在城市道路还是在乡村道路上，丰田塞纳都能够展现出卓越的行驶性能和操控稳定性
。此外
，该车型还提供了多种配置选项，以满足不同消费者的需求。综上所述 ，丰田塞纳是一款值得推荐的车型 。